DOI: 10.7256/2454-0668.2020.5.34472

Аннотация: В статье посредством анализа положений экономической науки охарактеризована взаимосвязь между звеньями финансовой системы государства, предопределяющая, с одной стороны, влияние уровня финансового благополучия хозяйствующих субъектов и домохозяйств на материальную обеспеченность публично-правовых образований, с другой, зависимость между удовлетворенностью нужд индивида в общественных благах и наполненностью централизованных денежных фондов. Подобная корреляция требует особого подхода к определению финансовой самодостаточности микро- и макроэкономических агентов, однако в большинстве разработок внимание акцентируется исключительно на публичных финансах, что может стать причиной зарождения пограничных состояний экономики территории по критерию ее защищенности от угроз – условно безопасного, псевдобезопасного. Ввиду этого целью статьи явилась разработка системы финансово-экономических индикаторов и их пороговых значений, ее использование направлено на обнаружение негативных тенденций – предвестников деструктивных процессов в национальном хозяйстве.     Исследование реализовано при помощи методов: общенаучных – анализ, синтез, индукция, дедукция, позволивших раскрыть особенности обеспечения безопасности экономики публично-правовых образований в финансовом секторе; частнонаучных – методы статистического анализа, посредством которых исчислены финансово-экономические параметры развития территории; методы качественного оценивания систем, послужившие инструментом разграничения регионов по признаку защищенности от финансовых угроз. В ходе исследования при учете обоюдного воздействия публичных и частных финансов построена система финансово-экономических показателей, позитивная динамика которых свидетельствует об укреплении финансовой самодостаточности экономики территории, а негативная в средне- и долгосрочном периоде – о дестабилизации ряда процессов жизнедеятельности макро- и микросубъектов. Ее особенность заключается в сочетании основных и дополнительных коэффициентов, отражающих финансовое положение разноуровневых экономических агентов, в определении их «порогов». Применение авторского подхода к оценке функционирования финансовой системы государства направлено на выявление причин зарождения погранично-опасных состояний экономики территорий.

DOI: 10.7256/2454-0668.2020.5.31677

Аннотация: Предмет исследования составляет инновационная безопасность Ростовской области РФ как западного приграничного региона в современных условиях геоэкономической неопределенности и сложности. Актуальность данного исследования обусловлена текущим фактором геополитики, когда инновационные системы субъектов РФ испытывают на себе существенное негативное внешнее воздействие, являющееся следствие отношений России и стран Запада. Особенно это ощутимо регионами приграничья, интегрированными в международные инновационные и производственные цепочки и имеющими устойчивые экономические связи с зарубежными партнерами. При оценке инновационной безопасности Ростовской области в рамках эмпирической части работы использованы во взаимодополняющем сочетании количественный метод сравнительного статистического анализа динамических рядов и качественная экспертная оценка по методу глубинного интервьюирования. Новизна исследования заключается в концептуализации представлений об инновационной безопасности с позиций нелинейной динамики сложных открытых систем. Собранный в ходе интервью экспертов эмпирический материал также составляет ценность проведённого исследования. Сопоставление полученных эмпирических качественных и количественных результатов позволило сделать вывод об относительно устойчивой положительной динамике инновационного развития Ростовской области, при этом показать основные проблемы в обеспечении ее инновационной безопасности в новых геополитических реалиях.

DOI: 10.7256/2454-0668.2020.5.33286

Аннотация: Актуальность выбора предмета исследования - применение автономных робототехнических систем различного назначения и объекта исследования, которым являются алгоритмические проблемы, возникающие в части контроля безопасности алгоритмов, определяется имеющимся противоречием между потребностью автономизации робототехники и сложностью программной реализации этого требования. Исследование проведено на примере применения робототехники в области транспорта и в военной сфере. Реализация тенденций автономизации в этих сферах порождает определённые правовые и технологические проблемы, связанные с алгоритмическим обеспечением автономных систем. Проявлением подобных проблем являются критичные ошибки применения, разделяемые специалистами на ошибки первого и второго рода. В робототехнике основная причина появления этих ошибок – нештатное функционирование программного обеспечения автономных робототехнических систем. И если для обычных технических систем последствия этих ошибок предсказуемы, а ответственность за их результаты определена, то для случая применения автономных роботов, ситуация требует решения. В статье, с применением общенаучных методов анализа и синтеза, исследованы основные аспекты современного состояния и перспективы проблемы алгоритмизации применения автономных систем. На основе обзорного анализа алгоритмических проблем применения автономных роботов, возможных последствий и причин появления ошибок первого и второго рода, возникающих при их применении, в данной статье синтезирована постановка научной задачи решения проблемы разделения ответственности между разработчиками и эксплуатантами подобных систем в части разработки алгоритмов их применения

DOI: 10.7256/2454-0668.2020.5.34272

Аннотация: На основе данных опроса студентов вузов ЮФО и СКФО в 2019 г. проводится анализ ценностных предпочтений и идеологических взглядов. Современное поколение молодежи отдает приоритет индивидуальным ценностям, групповые оказываются на второстепенных позициях. (Свобода передвижения, личная безопасность, самостоятельность мысли, действий, поступков и др.) Треть молодых людей затруднилась как-либо определить свои идейно-политические предпочтения, около одной пятой указали, что придерживаются либеральных взглядов. В молодежной среде распространены экологические ценности, забота об окружающем мире является важной частью представлений о должном. Большинство опрошенных студентов считают, что необходимо соблюдать нормы, правила, законы и выступают за миролюбивое взаимодействие с окружающими, многие респонденты разделяют толерантные взгляды. Все это позволяет говорить о наличии правовой культуры у современного поколения молодежи. Высоко значимы такие социальные ценности как возможность выбирать власть и социальная справедливость и равенство, что в сочетании с ожиданием возрастания экономических проблем и запросом на перемены, создает условия для социальной напряженности. Высок уровень эмиграционных настроений, только четверть респондентов ни при каких условиях не собирается покидать страну. По содержанию, которое вкладывается студентами в понятие патриотизма, можно судить о том, что существует две точки зрения: в одной совмещаются патриотические взгляды с западными либеральными ценностями; в другой, Россия видится отдельной самобытной страной. Однако эти идеи напрямую не противопоставляются в сознании большинства студентов: зачастую в разных вопросах выбирались противоположные по смыслу ответные позиции. Тем самым подтверждается теоретическая гипотеза о существовании когнитивно-идеологических матриц в сознании индивида как дорефлексивной среды, в которой формируются осознанные политические убеждения.

DOI: 10.7256/2454-0668.2020.5.32369

Аннотация: Предметом исследования являются нормы права и научные источники, характеризующие идеологические основы обеспечения безопасности дорожного движения. Объектом исследования являются общественные отношения, определяющие основы обеспечения безопасности дорожного движения. В результате изучения нормативно-правовых актов, научной литературы автор проводит комплексный анализ идеологических основ обеспечения безопасности дорожного движения, обозначает отдельные научные проблемы законодательного регулирования рассматриваемой сферы по результатам, которых резюмирует, что государственная идеология неизбежно присутствует в системе правовых норм. Методологическую основу исследования составил комплекс общенаучных и частнонаучных методов познания (формально-правовой, аналитический, системный метод, анализ, синтез, моделирование, сравнение и др.). В итоге автор делает вывод о том, что идеологические основы обеспечения безопасности дорожного движения, сформированы с опорой на совокупность взглядов, идей, ценностных ориентиров с позиций личностного, социального и государственного уровней. Общим выводом автора является утверждение о том, что государство использует право в качестве официальной идеологии. Идеологические основы обеспечения безопасности дорожного движения, связанные с реализацией государственной политики в исследуемой области, представляют собой правовые формы обеспечения рассматриваемой безопасности, способствующие восприятию права личностным и общественным правосознанием, что положительно сказывается на правовом менталитете общества, снижении аварийности и её негативных последствиях. Новизна исследования состоит в комплексном анализе теоретических правовых и организационных аспектов, характеризующих идеологические основы обеспечения безопасности дорожного движения, выявлении дискуссионных вопросов законодательного регулирования совокупности взглядов, идей, ценностных ориентиров обеспечения рассматриваемой безопасности с позиций личностного, социального и государственного уровней.