DOI: 10.7256/2454-0641.2024.2.70542

EDN: TDNLJU

Аннотация: Статья посвящена особенностям нефтегазовой политики Ливанской Республики – одной из немногих стран Ближнего Востока, которая не ведет добычу углеводородов. На современном этапе проблема добычи нефти и газа в Ливане остается недостаточно изученной, хотя отдельные аспекты нефтегазовой политики Ливана затрагивались российскими учеными в контексте конфликта Ливана и Израиля, касающегося делимитации морской границы. Автор рассматривает попытки Ливана найти нефть и газ в XX–XXI вв. на фоне сложной политической и экономической ситуации в республике, описывает тендерный процесс, участие в котором принимали в том числе российские нефтегазовые компаний, а также затрагивает соответствующую законодательную базу. В работе изучены перспективы наличия крупных запасов углеводородов в Ливане, особое внимание уделяется разведке в исключительной экономической зоне (ИЭЗ) страны. Методология исследования основана на комплексном анализе различных аспектов нефтегазовой политики Ливана. Исторический метод позволил проследить эволюцию политики Бейрута в нефтегазовой сфере, учитывая политическую и экономическую обстановку в стране, а также проанализировать результаты разведки на шельфе республики. Метод кейс-стади был применен для оценки отдельных решений ливанских властей. Согласно мнению специалистов, Ливан обладает внушительным нефтегазовым потенциалом, на что, в частности, указывает обнаружение крупных газовых месторождений на шельфе Израиля и Кипра. Однако первые попытки бурения в ИЭЗ Ливана не подтвердили наличие коммерчески целесообразных запасов углеводородов. Делается вывод, что проведению разведочного бурения в ИЭЗ Ливана в значительной степени препятствовала нестабильная политическая обстановка в стране, а также спор с Израилем по поводу морской границы. Безрезультатный тендерный процесс последних лет указывает на недостаточно эффективную нефтегазовую политику Бейрута. По мнению автора, возможное обнаружение доказанных запасов нефти и газа не позволит вывести Ливан из экономического кризиса в ближайшей перспективе ввиду слабого государственного управления и отсутствия развитой инфраструктуры для экспорта углеводородов.

DOI: 10.7256/2454-0641.2017.2.22126

Аннотация: Предметом исследования является энергетическое измерение конкуренции КНР, ЕС, Пакистана и Индии в центрально-азиатском регионе на современном этапе. Показано, что Китай интересуют преимущественно запасы нефти Казахстана и газа Туркменистана. КНР и ЕС стремятся диверсифицировать внешние источники поставки энергоресурсов для снижения зависимости от политически нестабильного Ближнего Востока. При этом ЕС желает снизить зависимость от поставок углеводородов из РФ. Индия и Пакистан пытаются реализовать свои интересы в Центральной Азии, планируя проекты нефте- и газопроводов. Методологической основой исследования является системный подход. В статье были применены институциональный, историко-генетический, социально-психологический и сравнительный методы. Обосновано, что одним из главных препятствий на пути развития экономических связей между государствами Южной и Центральной Азии выступает отсутствие прямого транспортного сообщения. С другой стороны, географическая близость Пакистана и Индии к постсоветским республикам, равно как стремление и готовность ИРП предоставить им выход к своим портам и к обширному южно-азиатскому рынку, являются основными преимуществами.

Аннотация: В настоящей статье изложены результаты анализа основных стратегических целей задач и направлений трубопроводной политики России, ее приоритетов, оказывающих влияние на процесс формирования внешней политике государства. Выгодное географическое и геополитическое расположение России позволяет ей осуществлять фактически в любых необходимых количествах экспорт энергоресурсов и получать солидные дивиденды от выполнения транзитных функций. В целях получения еще более высоких результатов Россия стремится к реализации проектов, связанных с формированием прежде всего энерготранспортной инфраструктуры в сопредельных странах Европы и Азии и создания недискриминационного режима транзита энергоресурсов.