DOI: 10.7256/2454-0730.2015.4.16086

Аннотация: В статье рассмотрены проблемные вопросы сохранения и развития уникальных предприятий в условиях продолжающейся реструктуризации оборонно-промышленного комплекса и формирования отраслевых холдингов. Предлагаются пути их решения применительно к ОАО «Научно-исследовательский институт парашютостроения» в интересах повышения эффективности формирования и реализации взаимоувязанных производственных, технологических и экономических процессов при проектировании, разработке, проведении испытаний и эксплуатации профильных изделий. Предложена оригинальная схема адаптивного управления процессами полного жизненного цикла парашютных систем. Методология исследования объединяет методы структурного системного анализа, управления организационно-техническими системами, управления жизненным циклом высокотехнологичной продукции. Основными выводами исследования обосновано, что внедрение системы адаптивного управления управления процессами жизненного цикла изделий узкоспециализированных предприятий, охватывающей все основные этапы разработки, испытаний, производства и эксплуатации изделий обеспечит эффективное выполнение государственных контрактов оборонного заказа и военно-технического сотрудничества, повышение качества продукции и снижение стоимости ее жизненного цикла, эффективное внедрение инновационных технологий.

DOI: 10.7256/2454-0714.2014.4.13995

Аннотация: Предметом исследования являются технологии повышения эксплуатационной надежности воздушных судов государственной авиации. Объектом исследования являются системы автоматизированного инструментального контроля технического состояния воздушных судов. Обоснована важность для практики оптимизации требований, предъявляемых к средствам обеспечения технического обслуживания и ремонта воздушных судов, для их непрерывного и полного информационного обеспечения. Показаны возможности обеспечения повышения эффективности использования информации, выдаваемой системой эксплуатационного контроля воздушных судов, в интересах контроля их состояния и обеспечения его скорейшего восстановления. Изложена целесообразность дополнения средств эксплуатационного контроля воздушных судов специализированной информационно-диагностической системой встроенного контроля их состояния, обеспечивающей информационное взаимодействие контролируемой составной части воздушного судна, являющегося объектом контроля, и средств контроля. Представлена система показателей достоверности самоконтроля состояния системы встроенного контроля. Методология исследования - структурный системный анализ предметной области и информационно-логическое моделирование процессов сбора и обработки информации. В статье рассмотрен современный подход к созданию встроенных систем контроля воздушных судов, обоснованы требования к ним и предложены основные математические соотношения для расчета оценок показателей, характеризующих достоверность результатов контроля. Новизна исследования определяется тем, что показаны приоритетные направления расширения перечня применяемых в авиации средств эксплуатационного контроля воздушных судов в интересах создания информационно-диагностических систем инструментального контроля их технического состояния.